有人说,信用卡积分形同鸡肋,唯一能够拿得出手的,也就省下兑换航空里程了。这个听起来很美好的福利,究竟是否名副其实呢?信用卡分析师了解后,发现这个所谓福利,也是看起来很好而已,航空里程不等于航行距离,兑换门槛高的惊人,稍不留神,就能让你空欢喜一场。
我们都知道,某些信用卡积分是可以兑换航空里程的,特别是一些航空联名信用卡,直接累积航空里程。
但是积分时累积的公里里程并非是飞机的航行距离,要兑取机票,还需要根据航空公司的规定,将里程再转换成可兑取的航行距离。
注意:这时候兑换门槛来了。
比如根据南航里程兑换规则,会员里程账户首次累积达到1万公里里程才具备兑换奖励的资格,1万里程可兑换1700公里以内的免费机票,若要兑换800公里,则需6000里程。
国航的里程兑换要求更高,会员累计里程达2万公里才具备首次兑奖资格,600公里以内经济舱就需8000里程。
以南航为例,一般来说,联名卡普卡是18元人民币/2美元=1里程,金卡15元人民币=1里程。如果要累积到兑换资格,则需要1万里程。
普卡:1万里程=18万人民币;金卡:1万里程=15万人民币;
能申请下金普卡的持卡人,个人收入和支出都不会太高,一年最少15万的有效消费,一般人还真是有点负担不起。
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